{"id":31209,"date":"2026-01-26T14:35:21","date_gmt":"2026-01-26T14:35:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsolomodanews.it\/wordpress\/?p=31209"},"modified":"2026-01-26T14:48:28","modified_gmt":"2026-01-26T14:48:28","slug":"motorbikeexpo-2026-segna-il-miglior-risultato-di-sempre-le-aree-delle-esibizioni-hanno-arricchito-lesposizione-con-un-grande-palcoscenico-di-sport-e-divertimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsolomodanews.it\/wordpress\/motorbikeexpo-2026-segna-il-miglior-risultato-di-sempre-le-aree-delle-esibizioni-hanno-arricchito-lesposizione-con-un-grande-palcoscenico-di-sport-e-divertimento\/","title":{"rendered":"MotorBikeExpo 2026 segna il miglior risultato di sempre. Le aree delle esibizioni hanno arricchito l\u2019esposizione con un grande palcoscenico di sport e divertimento."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Si \u00e8 conclusa con un altro grande e atteso successo di pubblico. Gli 8 padiglioni coperti e le sei aree esterne di Veronafiere sono stati presi d\u2019assalto da un numero record di visitatori da tutto il mondo, confermando la dimensione internazionale e il ruolo di vetrina strategica per il settore\u00a0 delle due ruote. Non pu\u00f2 che dirsi soddisfatto il patron di MBE, Francesco Agnoletto<\/strong>: \u00abE cos\u00ec, anche questa edizione \u00e8 andata. Peccato, perch\u00e9 i tre giorni di festa e passione sono un bel momento che aspetto per un anno, poi volano. Come quando si viaggia in moto e il tempo \u00a0sembra correre troppo velocemente. Ho incontrato grandi personaggi, ho visto belle moto e tante novit\u00e0. Ma sono l\u2019entusiasmo e la positivit\u00e0 dei motociclisti che mi appaga pi\u00f9 di tutto. Ringrazio\u00a0 gli espositori che per la 32esima volta hanno creduto in noi. E grazie ai visitatori, che sono venuti\u00a0 in massa e sono l\u2019anima di questa manifestazione\u00bb.<\/span><\/p>\n

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Paola Somma<\/strong>, co-fondatrice e Sales manager di MBE, sottolinea come la manifestazione\u00a0 \u00abcontinua a crescere facendo s\u00ec che il suo riconoscimento sul panorama internazionale sia\u00a0 sempre pi\u00f9 importante. Lo testimonia il numero sempre maggiore di pubblico, che a ogni edizione invade gli spazi di Veronafiere sapendo di trovare qualcosa di pi\u00f9 e di nuovo rispetto all\u2019anno precedente. E lo certifica la presenza sempre maggiore di Case, aziende, operatori e artisti legati alle due ruote\u00bb.<\/span><\/p>\n

\u00abNonostante il record di presenze, il nostro obiettivo rimane sempre la qualit\u00e0\u00bb, commenta Federico Agnoletto<\/strong>. \u00abIl focus \u00e8 sempre quello di mettere in contatto diretto gli appassionati con\u00a0\u00a0 le aziende. Probabilmente \u00e8 proprio questa la chiave del successo, l\u2019unicit\u00e0 di Motor Bike Expo\u00bb.<\/span><\/p>\n

Federico Bricolo<\/strong>, presidente di Veronafiere: \u00abSe MBE \u00e8 il place to be <\/em>per tutti i motociclisti, Veronafiere si conferma la piattaforma migliore per supportare la crescita e il successo della manifestazione. MBE quest’anno taglia il traguardo delle 18 edizioni a Verona raggiungendo una nuova maturit\u00e0 del format anche a livello di promozione internazionale, grazie alla collaborazione con ITA – Italian Trade Agency, per la prima volta presente in fiera con un progetto del Maeci\u00bb.<\/span><\/p>\n

L\u2019ambassador di MBE Andrea Verona<\/strong>, 8 Mondiali (in 9 anni) in bacheca nell\u2019Enduro, ha incontrato gli appassionati sull\u2019Adventure Stage. \u00ab\u00c8 fantastico essere qui, in una manifestazione che ogni anno riesce a crescere e stupire sempre di pi\u00f9. C\u2019\u00e8 tantissima gente, moltissimo entusiasmo, questa \u00e8 una vera festa del motociclismo\u00bb. Fresco del passaggio dalla Gas Gas alla KTM, dopo un 2025 nel quale oltre al titolo, ha contribuito in maniera pesante alla conquista da parte dell\u2019Italia della Sei Giorni edizione numero 99 \u2013 il suo numero di gara \u2013, Verona \u00e8 pronto a iniziare la stagione con l\u2019obiettivo di arricchire il proprio palmar\u00e8s. \u00abL\u2019inverno finora \u00e8 stato ottimo, domani torner\u00f2 in Sardegna per continuare con gli allenamenti, perch\u00e9 si pu\u00f2 sempre migliorare\u00bb.<\/span><\/p>\n

Un altro campione del mondo che ha entusiasmato il pubblico del MBE Trophy Super Enduro <\/strong>\u00e8 stato l\u2019inglese Billy Bolt, cinque volte iridato nel FIM Super Enduro<\/strong>. \u00abSono contento di essere venuto qui a Verona, per quello che \u00e8 un fine settimana diverso dal solito. Girando per i vari padiglioni ho visto tante idee e proposte originali, e anche tantissima gente. Qui si respira un vero entusiasmo per la moto\u00bb. L\u2019MBE Trophy Super Enduro \u00e8 stato un piacevole divertimento, in attesa di riprendere il lavoro per mettersi a caccia del sesto titolo: \u00abHo vinto le prime tre gare e la<\/span><\/p>\n

prossima settimana in Ungheria disputeremo il quarto round\u00bb, racconta il fenomenale inglese, che a Verona ha dominato le manche della domenica ma, a causa di un problema tecnico nella giornata di ieri, che lo ha costretto al ritiro, non ha potuto giocarsi la finalissima della categoria Straight Rhythm Gold<\/strong>, che invece \u00e8 stata appannaggio di Alessandro Azzalini su KTM 300<\/strong>, vincitore su Giacomo Brunisso e Daniele Reghellin, entrambi su Beta. Nella Silver, Andrea Fornasa <\/strong>su Husqvarna ha preceduto Antonio Antiri e Luca Nobis. La finale della Bronze \u00e8 stata vinta da Valerio Gaspari davanti a Simone Zola, entrambi su KTM, e Valeria Di Iasio.<\/span><\/p>\n

Anche lo sloveno Tim Gajser, <\/strong>pluricampione del mondo (5 volte) del mondo Cross, ha cambiato casacca dopo 10 anni di fedelt\u00e0 alla Honda, per vestire i colori della Yamaha. Presente a MBE, ha dichiarato che \u00abnon \u00e8 stata una scelta facile, ma se avevo qualche dubbio su cosa avrei potuto aspettarmi, \u00e8 svanito non appena ho provato la Yamaha. Mi sono trovato subito a mio agio con la moto, che va fortissimo e adesso non vedo l\u2019ora di cominciare. Il primo esame sar\u00e0 quello degli Internazionali d\u2019Italia ad Alghero dell\u20191 febbraio, quindi subito dopo toccher\u00e0 a Mantova. Ho tanto entusiasmo, voglio tornare a giocarmi il Mondiale<\/strong>. Il calore della Yamaha e dei suoi tifosi,\u00a0 come ho gi\u00e0 visto oggi qui al Motor Bike Expo, una fiera che mi ha sorpreso per la passione che \u00a0si respira, sar\u00e0 un\u2019arma in pi\u00f9\u00bb.<\/span><\/p>\n

Le novit\u00e0 di prodotto hanno attirato l\u2019attenzione dei visitatori. Nel Pad. 6, i riflettori di Aprilia sono puntati sulle sportive della famiglia Factory, dalle grafiche inedite ispirate alla\u00a0 ricerca aerodinamica, e sulle RS e Tuono 457, dedicate ai giovanissimi. Nuovissimo anche lo scooter SR GT 400, pronto all\u2019avventura, figlio della cultura motociclistica della Casa di Noale. La Aprilia Tuareg si presenta nella versione Rally, derivata dalla moto due volte trionfatrice della Africa Eco Race. Proprio in concomitanza con MBE, scatter\u00e0 l\u2019edizione 2026 del raid africano nel quale Jacopo Cerutti e il team Aprilia Tuareg Racing inseguiranno il terzo successo consecutivo. Da\u00a0 parte sua Moto Guzzi rinnova l\u2019estetica di Stelvio, V7 e V85 ispirandosi alle grafiche e ai temi dello sport e del viaggio che raccontano la storia dell\u2019Aquila di Mandello. In particolare, spicca il ritorno del Rosso Monza, una colorazione leggendaria, ora adottata dalla V7 Sport.<\/span><\/p>\n

In casa BMW Motorrad<\/strong>, il direttore generale Alessandro Salimbeni sottolinea come la Casa dell\u2019Elica \u00abha creduto nel MBE fin dalle prime edizioni, aumentando la propria presenza di pari passo con l\u2019evoluzione della manifestazione. Oggi, accanto alle moto del mondo Heritage<\/strong>, esponiamo l\u2019intera gamma GS, a partire dalla grande novit\u00e0 del 2026, la F 450 GS\u00bb.<\/span><\/p>\n

Un\u2019altra aquila, quella di Moto Morini<\/strong>, spiega le ali della passione facendo volare il desiderio intorno alla X-Cape 1200 e alla novit\u00e0 Alltrhike, che fa dello spirito avventuroso la sua identit\u00e0 o\ufb00road. L\u2019agile adventure con motore bicilindrico in linea 500 e la ruota anteriore da 21\u201d promette\u00a0 di fare breccia nel suo segmento di mercato. Gli appassionati di Custom si sono a\ufb00ollati intorno alla Calibro anche nella versione Bagger, dotata di carenatura e valigie laterali per il touring a lungo raggio.<\/span><\/p>\n

Positiva l\u2019esperienza di MBE per Ohvale<\/strong>: \u00abPer noi \u00e8 una fiera di riferimento, perch\u00e9 ci pone veramente vicini al pilota. Abbiamo l\u2019occasione sia di incontrare i ragazzi che hanno partecipato all\u2019attivit\u00e0 sportiva durante l\u2019anno, sia di far scoprire il mondo delle competizioni ai nuovi appassionati\u00bb. Ohvale ha integrato la gamma di moto con ruote da 10\u201d e 12\u201d con un nuovo modello da 17\u201d, per accompagnare i giovani piloti dall\u2019esordio nel motociclismo sportivo fino alle 250.<\/span><\/p>\n

Nello stand SWM Motorcycles <\/strong>del Pad. 12, la curiosit\u00e0 dei visitatori \u00e8 tutta per il sidecar bicilindrico Urban 525, una sorpresa di mercato positiva per i numeri e per l\u2019accoglienza dei motociclisti che amano guidare in famiglia. Altra novit\u00e0 importante \u00e8 la scrambler Super Six6, che ripercorre la storicit\u00e0 del marchio fondato nel 1971, insieme con la Silver Vase 650. Un\u2019altra\u00a0 grande novit\u00e0 di gamma \u00e8 la adventure Versante, spinta dallo stesso motore bicilindrico parallelo da 500 cc della naked Gran Milano.<\/span><\/p>\n

Sempre nel Pad. 12, Mondial <\/strong>si rivolge alla nuova generazione dei motociclisti con una serie di modelli disegnati e progettati in Italia, come le enduro Mud 452, anche con grafica Lucky Explorer, le SMX 125 e 300 e la Duel X 125 per i ragazzi che sognano l\u2019avventura. La vera novit\u00e0 di MBE 2026 \u00e8 per\u00f2 la Spartan 600, un bobber dalle linee moderne dotato di biclindrico parallelo e con un<\/span><\/p>\n

prezzo d\u2019attacco. Altrettanto appetibili le proposte del marchio indiano Hero<\/strong>, che debutta in Italia con la distribuzione di Pelpi International<\/strong>. Le \u201cendurine\u201d Xpulse e Xpulse Pro sono due entry- level che permettono l\u2019ingresso nel mondo o\ufb00road spendendo il minimo. In particolare, la Pro dispone del manubrio alto per la guida in piedi, le sospensioni regolabili rialzate e il cupolino protettivo. Invece la Hunk 440 \u00e8 la stessa roadster urbana che sul mercato asiatico \u00e8 proposta\u00a0 con il marchio Harley-Davidson.<\/span><\/p>\n

Cilindrate e potenze pi\u00f9 elevate per Cyclone<\/strong>: fra le altre, il brand del gruppo cinese Zongshen ha presentato a Veronafiere le cruiser RA600 e RA1000. La prima si distingue per l\u2019estetica bobber postmoderna, vera e propria anticipazione della gamma 2026. Imminente anche l\u2019arrivo sul mercato italiano di una enduro 125. Infine, il marchio taiwanese Sym <\/strong>si \u00e8 ritagliato un motivo di attenzione presentando il Cruisym, lo scooter da 400 cc pratico per la citt\u00e0, ma adatto anche al turismo di breve-medio raggio grazie alla protezione aerodinamica, alle borse rigide e a una dotazione tecnologica completa.<\/span><\/p>\n

Nel pomeriggio di domenica, sul Main Stage del Pad. 1, Metzeler ha premiato la moto custom scelta fra tutte quelle presenti a MBE per il particolare tocco di originalit\u00e0. Il global brand manager Alberto De Luca ha chiamato sul palco la crew di Befuel<\/strong>, che si \u00e8 aggiudicata il Metzeler Award 2026 <\/strong>con la \u201cMidnite Bones\u201d, una show-bike nel senso pi\u00f9 autentico del termine. Costruita su\u00a0 base Harley-Davidson CrossBones con forcella springer, \u00e8 stata dotata di carenatura da cruiser e sovralimentazione a doppia turbina, in bella vista sul lato destro. \u00c8 una \u201chalf-bagger\u201d: la presenza della valigia fissa sul solo lato sinistro esalta la presenza dello pneumatico Metzeler Cruisetec da 200.<\/span><\/p>\n

MBE Premium Selection<\/strong>, in collaborazione con la rivista Lowride, ha visto come Best of Show \u00a0<\/strong>la Nike <\/em>di Gallery Motorcycles<\/strong>. Oltre 20 i premi assegnati, tra cui uno Special Award <\/em>alla Suzuki Hayabusa dell\u2019emiratino Ahmed Al Hammadi<\/strong>, il Punta Choice <\/em>della crew di Punta International a T4 Motorcycles<\/strong>, il Best Freestyle <\/em><\/strong>ad Arnone Garage <\/strong>e lo Sporty Award <\/em>di Duecilindri allo Sportster di Wild Wheels Garage<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Prima dei bike contest sono stati premiati non le moto pi\u00f9 appariscenti, ma i piloti pi\u00f9 veloci che hanno partecipato alla prima stagione della Bagger Racing European Cup<\/strong>: dopo il gran finale a Jerez di novembre, a trionfare nella classifica assoluta \u00e8 stato Manuel Grandi <\/strong>su Indian Challenger <\/strong>preparata da Denis Pagani di Thirteen Garage. Sul secondo gradino del podio Ruben Xaus e bronzo per Andrea Tomio. La classifica Silver \u00e8 stata assegnata invece a Marco Attanasio su Ducati Diavel. Ha chiuso la domenica di contest il Clubstyle Connection <\/strong>di Punta International che ha valorizzato le migliori tre realizzazioni: il Road Glide di 4Touring e Vity\u2019s Design, il Low Rider ST di Rck Roll Chop e al primo posto il Dyna di Lucas Carbon.<\/span><\/p>\n

Nel \u201cDistretto ruote piccole\u201d del Padiglione 9 la domenica \u00e8 stata ulteriormente vivacizzata dalla premiazione dello Special Moped & Scooter International Contest 2026<\/strong>. Organizzato da Special Senza Marce<\/strong>, con i suoi \u201ccinquantini\u201d a 2 e 4 tempi si \u00e8 ritagliato la popolarit\u00e0 fra il pubblico con i suoi piccoli capolavori di restauro, stile e creativit\u00e0. Al punto che fra i componenti\u00a0\u00a0\u00a0 la giuria ci sono anche il customizzatore taiwanese Winston Yeh<\/strong>, in arte Rough Crafts, ospite d\u2019onore di MBE, e altri nomi noti del custom come Hazard Motorcycles e Simone Conti. La vittoria \u00e8 andata alla Motom 50 <\/strong>da competizione del 1959 costruita dal veronese Umberto Righi<\/strong>. Una vetrina di ra\ufb03natezza tecnica \u201cvecchia scuola\u201d, che ha avuto ragione dell\u2019altrettanto preziosa Itom Astor 50 di Luciano Albieri e della Beta Camoscio 48 di Fabio Cantin, con motore 125 da kart. Il premio speciale degli opionisti \u00e8 toccato alla special su Benelli Lazer 50 del 1987, che Andrea Fumagalli ha convertito a pedali.<\/span><\/p>\n

Sempre domenica, sullo Sport Stage Cristina Siani <\/strong>ha presentato il libro postumo dell\u2019indimenticabile Giovanni di Pillo \u201cSe sei incerto\u2026 <\/strong>Tieni aperto!\u201d<\/strong>, pubblicato da CMD. Al pubblico del Pad. 12, Cristina ha raccontato che \u201cGiovanni inizi\u00f2 a scriverlo nel 2020\u00a0 ripercorrendo la sua passione per le moto e i motori: dall\u2019infanzia a Viareggio all\u2019approccio con il giornalismo iniziando con il motocross, per poi scoprire il suo talento di speaker sui campi di gara\u00a0 e infine nella televisione dove ha trovato il suo habitat professionale\u00bb. Il libro \u00e8 nato da un momento intenso: il risveglio dopo un incidente, che riaccese i ricordi di una vita \u201cad alta velocit\u00e0\u201d, interrotta solo dalla sua scomparsa nel 2022. \u00abIl testo \u00e8 assolutamente fedele alla sua versione originale; non sappiamo e non sapremo mai se e come avrebbe voluto completarlo\u00bb.<\/span><\/p>\n

Main partner di MBE<\/strong>, il produttore di lubrificanti e additivi Liqui Moly <\/strong>ha trovato a Verona una collocazione ideale nel connettersi con i motociclisti e gli appassionati. \u00abBuona la prima, buona la seconda, ma noi non ci accontentiamo. Per questo motivo la nostra partnership \u00e8 stata rinnovata per altri tre anni<\/strong>, anche se Liqui Moly la considera continuativa e consolidata da tempo\u00bb, spiega Tina Martella, responsabile marketing Italia. \u00abAnche questa del 2026 \u00e8 un’edizione di MBE che non ha deluso e ha soddisfatto le aspettative del pubblico. Soprattutto quelle di Liqui Moly, che nella sua nuova veste comunicativa ha avvicinato maggiormente la community B2C\u00bb.<\/span><\/p>\n

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Comunicato Stampa<\/span><\/p>\n

Ufficio Stampa Motor Bike Expo<\/span>
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