{"id":26128,"date":"2024-01-21T23:25:02","date_gmt":"2024-01-21T23:25:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsolomodanews.it\/wordpress\/?p=26128"},"modified":"2024-01-21T23:25:02","modified_gmt":"2024-01-21T23:25:02","slug":"motor-bike-expo-un-sabato-di-grande-affluenza-a-veronafiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsolomodanews.it\/wordpress\/motor-bike-expo-un-sabato-di-grande-affluenza-a-veronafiere\/","title":{"rendered":"Motor Bike Expo: un sabato di grande affluenza a Veronafiere"},"content":{"rendered":"

\"\"La folla invade i padiglioni per le case, il custom, i viaggi e le premiazioni – Motor Bike Expo: un sabato di grande affluenza a Veronafiere<\/strong><\/p>\n

Harley-Davidson, Moto Guzzi e Yamaha\u2026 non solo prodotti di serie <\/em>T4 Motorcycles si aggiudica l\u2019ambito premio \u201cMBE Award\u201d e il titolo di \u201cKing of the custom\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n

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A quanto ci viene riferito, tutti i visitatori sottoposti ad accertamenti a seguito dell\u2019incidente verificatosi ieri, durante l\u2019esibizione di uno stuntman che ha colpito la recinzione, sono stati dimessi. Fortunatamente le conseguenze dell\u2019evento sono state lievi, siamo dispiaciuti per quanto \u00e8 avvenuto e auguriamo a tutti pronta guarigione.<\/em><\/p>\n

Un afflusso intenso e costante<\/strong> dalle prime ore del sabato fino alla chiusura, una fiera affollata<\/strong> in tutti gli spazi, in tutti i padiglioni: \u00e8 questa la foto del secondo giorno<\/strong> di Motor Bike Expo<\/strong>, il salone dei motociclisti in corso alla fiera di Verona, dove i visitatori hanno potuto godersi al meglio il quartiere fieristico, la mostra e la giornata di sole. Tra il pubblico, riconosciuto anche Fabrizio Corona, ducatista.<\/p>\n

Per Harley-Davidson<\/strong>, Motor Bike Expo \u00e8 l\u2019appuntamento dedicato ai clienti, molti dei quali appartenenti all\u2019 H.O.G. (Harley Davidson Owner Group), che si ritroveranno nella 30.a edizione del celebre Raduno, l\u2019European H.O.G. Rally<\/strong>, previsto per 6\/9 Giugno a Senigallia. A Verona presenti le coloratissime versioni personalizzate<\/strong>, realizzate dai maggiori customizzatori europei, in uno spazio a loro dedicato. MBE \u00e8 inoltre per la casa un\u2019occasione per raggiungere gli appassionati, offrendo loro la possibilit\u00e0 di provare le moto<\/strong> nei \u201cDemo Ride\u201d disponibili nelle aree esterne della Fiera. Presente l\u201deroe\u201d del rally Africa Eco Race, Joan Pedrero<\/strong>, esperto e tenace dakariano, che, con una Panamerica 1250, completamente di serie, ha affrontato il rally africano, concludendolo in venticinquesima posizione.<\/p>\n

Tradizionalmente presente a MBE, Moto Guzzi<\/strong> ha svelato la premi\u00e8re<\/strong> della V7 Stone Ten<\/strong> dedicata ai Guzzisti che si ritrovano nel \u201cThe Clan\u201d, la community ufficiale degli appassionati del marchio. MBE \u00e8 anche l\u2019occasione per le aziende del gruppo Piaggio per promuovere le Experience 2024<\/strong>, i pacchetti \u201call inclusive\u201d, gli Aprilia Racer Days e Aprilia Tuareg che propongono ai clienti pacchetti<\/strong> \u201call inclusive\u201d, per apprezzare le performance delle moto nelle piste di velocit\u00e0, insieme ai qualificati Istruttori Federali, o nei tortuosi percorsi off road. Anche la Guzzi Experience<\/strong> propone, all\u2019insegna della condivisione, le lunghe percorrenze dei chilometri stradali. Ultima ma non meno importante la celebrazione di Jacopo Cerutti<\/strong>, reduce dall\u2019Africa Eco Race, dove con la sua Aprilia Tuareg ha conquistato il primo posto. Jacopo \u00e8 stato premiato<\/strong> in occasione della serata inaugurale di MBE, al Palazzo della Grand Guardia, dove ha ricevuto l\u2019award \u201cThe Braves on Wheels\u201d, dedicato ai pi\u00f9 coraggiosi. Presente anche in Fiera per il pubblico nei giorni di venerd\u00ec e sabato.<\/p>\n

Yamaha<\/strong> \u00e8 presente alla fiera organizzata da Somma e Agnoletto da almeno vent\u2019anni perch\u00e9 \u00e8 il primo evento dell\u2019anno dedicato ai motociclisti e perch\u00e9 crede nella formula che pi\u00f9 di tutte avvicina una casa agli appassionati. Di grande importanza l\u2019attenzione e l\u2019impegno del marchio per la formazione professionale<\/strong>: Yamaha \u00e8 stata infatti particolarmente attiva nell\u2019MB Education<\/strong>, workshop dedicato agli studenti provenienti dagli istituti tecnici dell\u2019Italia centro-nord. Fabio Mandelli<\/strong> e Luca Lussana<\/strong>, preparatissimi tecnici di Yamaha Europe, sono stati fra i relatori, trasferendo loro know-how<\/em> ai ragazzi, insieme alle testimonianze diretta dei piloti Alessandro Botturi<\/strong> e Andrea Del Bianco<\/strong>. Nell\u2019imponente area espositiva di Yamaha, presenti gli iconici scooter<\/strong>, le Hyper Naked<\/strong>, la XSR900GP della suggestiva linea Heritage<\/strong>, il T\u00e8n\u00e8r\u00e8<\/strong> e molto altro. Per gli appassionati di pista e cordoli, la Superbike<\/strong> di Andrea Locatelli<\/strong> e la Motogp<\/strong> di Fabio Quartararo<\/strong>.<\/p>\n

Il palco del padiglione 2 ha ospitato la premiazione di MBE Pick<\/strong>, il contest che riunisce, in veste di giudici, editori di magazine internazionali e responsabili di aziende partner di MBE.<\/p>\n

Il customizzatore brianzolo Lorenzo Nisi di Bad Boys Garage<\/strong> ha fatto incetta di premi con i suoi due Sportster Harley-Davidson, rappresentanti della vecchia e nuova generazione degli \u201csmall block\u201d della Casa di Milwaukee. Il pi\u00f9 premiato del garage di Muggi\u00f2 (MB) \u00e8 stato un Nightster con motore Revolution Max da 975 cc. Ha ricevuto tre \u201cnomination\u201d da altrettante riviste: l\u2019americana Hot Bike, la tedesca Dream Machines e l\u2019italiana Bikers Life, pi\u00f9 un premio speciale dall\u2019azienda di parti aftermarket Rebuffini Cycles. La rivista indonesiana di lifestyle e motori Outcult ha invece premiato lo Sportster Be(e) Warrior su base Forty-Eight con motore Evolution 1200 di Jurij Re Cecconi<\/strong>, co-founder del raduno Sporty Meeting insieme a Paolo Ghiringhelli del blog Duecilindri e dell\u2019omonimo web magazine. Quest\u2019ultimo ha invece consegnato la targa premio ai francesi di South-Riders Garage<\/strong> per un Evolution 1340 del 1989. Tra gli altri riconoscimenti italiani, la rivista LowRide ha scelto un Softail Slim di Harley-Davidson Padova<\/strong>, che ha ritirato il premio tramite alcuni soci del suo chapter HOG.<\/p>\n

A seguire, \u00e8 andato in scena MBE Award<\/strong>, il bike show organizzato direttamente dagli ideatori di Motor Bike Expo che ha laureato la moto \u201cKing of the custom<\/strong>\u201d. Nella top ten di moto scelte da personaggi noti nel mondo del customizing americano, come il fotografo Michael Lichter, Jeff Holt di V-Twin Visionary, Bob Seeger Jr di Indian Larry Motorcycles e Cristian Sosa di Sosa Metalworks, c\u2019era di nuovo il Nightster 975 di Nisi. Alla fine, per\u00f2 l\u2019ha spuntata<\/strong> lo svizzero St\u00e9phane Grand<\/strong> di T4 Motorcycles<\/strong> con una moto completamente artigianale<\/strong>, realizzata assemblando un telaio Harley-Davidson VL degli Anni 30 con un motore Knucklehead del 1942. Il bricoleur di Ginevra si porta a casa un motore del marchio Ultima in stile Shovel, offerto dallo sponsor Custom Chrome Europe, del valore di 10.000 euro.<\/p>\n

Dai viaggi in autonomia a pacchetti super organizzati: l\u2019area mototurismo di Motor Bike Expo<\/strong> \u00e8 piena di motociclisti perch\u00e9 proprio da gennaio partono calendari e pacchetti turistici della nuova annata, ed \u00e8 il momento di pianificare<\/strong>. In Italia<\/strong> ogni strada \u00e8 un itinerario turistico, visto l’enorme patrimonio paesaggistico e culturale sparso in tutte le direzioni. Oggi il fatturato mototuristico \u00e8 stimato in 3 miliardi<\/strong> di Euro, con grandi spazi di crescita soprattutto per le mete meno scontate, sempre pi\u00f9 presenti al Motor Bike Expo. Per esempio, i 328 Borghi pi\u00f9 Belli d\u2019Italia<\/strong> che da anni puntano sull\u2019evento veronese. Per l\u2019estero<\/strong>, le proposte si concentrano sull\u2019offerta completa che copre gli aspetti doganali, sanitari, logistici e assistenza sul posto, fino al noleggio moto e spostamenti interni: tra le mete pi\u00f9 richieste Tunisia, Scozia, Irlanda, Islanda, Pamir, Capo Nord e paesi baltici.<\/p>\n

Maroil e Benelli<\/strong> hanno scelto Moto Bike Expo 2024 per annunciare un importante accordo che vede Maroil-Bardahl Italia diventare \u201cOfficial lubricant partner\u201d di Benelli. L\u2019intesa, di durata biennale, prevede la fornitura di prodotti lubrificanti<\/strong> Maroil-Bardahl a tutti i concessionari Benelli in Italia e in Europa. Per l\u2019occasione l\u2019azienda toscana, che da 50 anni sviluppa, produce e commercializza in tutto il mondo il top di gamma di oli e additivi Bardahl per la moto, realizzer\u00e0 un lubrificante specifico<\/strong> espressamente dedicato<\/strong> a Benelli, disponibile dalla prossima primavera. Due marchi italiani che condividono valori e tradizioni, impegnati ad offrire un prodotto di eccellenza.<\/p>\n

Il Team \u201cIn Moto con l\u2019Africa<\/strong>\u201d, diretto dal padovano Marco Vison\u00e0, in vista della stagione 2024, ha ampliato la presenza nel \u201cMoto Guzzi Fast Endurance\u201d e nel neonato Trofeo Eagle, gr. 4, sempre con le V7. La squadra \u00e8 stata presentata ufficialmente<\/strong> a MBE 2024 con due moto e gli equipaggi composti dal veterano capitolino Cristiano Franco<\/strong> con il giovane trevigiano Nicola Marcato<\/strong>, campione Sprint 2023, e dal ferrarese Marco Grandi<\/strong>, in coppia con il varesotto Claudio Figiacconi<\/strong>. Lo stesso Vison\u00e0, con il barese Giuseppe Lisi, si schiereranno nel gruppo 4. Il team prosegue la sua attivit\u00e0 a sostegno<\/strong> della onlus \u201cMedici con l\u2019Africa<\/strong> \u2013 CUAMM\u201d raccogliendo fondi, principalmente noleggiando, ad appassionati che vogliono vivere l\u2019esperienza di gara, la Guzzi V7, n. 46, griffata con le grafiche \u201cTeam Italia\u201d.<\/p>\n

Premiazioni dei vincitori<\/strong> 2023 e lancio della stagione<\/strong> 2024. Nel gremito Auditorium Verdi Palaexpo, il Campionato Italiano Velocit\u00e0<\/strong> ha sancito le gesta di Lorenzo Zanetti<\/strong>, Simone Corsi<\/strong>, Vicente Perez Selfa<\/strong>, Bruno Ieraci<\/strong> ed Edoardo Liguori<\/strong>, rispettivamente detentori dei titoli Superbike, Supersport, Moto3, Supersport 300 e Premoto3. Applausi della folla per gli eroi nazionali, nelle congratulazioni da parte di Giovanni Copioli e Simone Folgori, nelle figure Presidente di Federmoto e Responsabile del settore Velocit\u00e0. Riconoscimenti consegnati pure a Roberta Ponziani<\/strong>, campionessa della serie femminile, e ai giovanissimi piloti primi classificati nel CIV Junior e Minimoto, affiancati da team manager, sponsor e partner di settore. La presentazione del Dunlop CIV<\/strong> ha confermato la presenza di 5 classi, copertura televisiva di primo livello, garantita su circuiti mondiali quali Misano, Mugello, Vallelunga e Imola. Il palco \u00e8 stato calcato pure da dirigenti sportivi e rappresentanti d\u2019azienda, che hanno ribadito la bont\u00e0 del panorama nostrano, in termini agonistici, organizzativi e tecnici.<\/p>\n

Presente allo stand Dainese<\/strong>, Luca Salvadori<\/strong> ha attratto appassionati di settore ed extra, che lo conoscono in qualit\u00e0 di pilota<\/strong> e influencer digitale di successo<\/strong> (su YouTube ha quasi mezzo milione di follower), doppia veste con la quale parteciper\u00e0 ancora al National Trophy 1000, difendendo i colori del team Broncos Ducati: \u201cDifendendo? Casomai attaccando: l\u2019obiettivo \u00e8 vincere il campionato<\/strong>, contestualmente partecipando alle gare di salita, nelle quali altrettanto punto in alto\u201d.<\/p>\n

Frequentato da appassionati e investitori, lo spazio “Ruote da Sogno<\/strong>” \u00e8 una sorta di “business club” nel Motor Bike Expo, con una selezione di moto rare<\/strong> e di particolare valore<\/strong> destinata ai collezionisti. L’azienda nata nel 2016, che opera anche nel settore auto, ha iniziato soprattutto con le moto degli anni \u201870. Poi il fenomeno si \u00e8 esteso ai classici miti del vintage tipo Vespa, fino al pi\u00f9 recente sviluppo del segmento “anni \u201890”. Oggi la moto-collezione<\/strong> \u00e8 un mercato in forte espansione<\/strong>, e i valori salgono continuamente. Tra le moto esposte in fiera si trovano Cagiva Mito speciali, una Guzzi Gucci V7 Storm prodotta in 50 tirature, la Ducati Lamborghini in versione Streetfighter e diversi modelli di Vespa, sebbene ii pezzo pi\u00f9 pregiato fu \u201cpiazzato\u201d dal titolare Stefano Aleotti a un prezzo di 230.000 euro, con l\u2019intenzione di ricomprarla presto: \u201cCerto, perch\u00e9 si trattava proprio di una Vespa, nella fattispecie il numero 3 della sua storia\u201d ricordano allo stand; \u201cla nostra clientela \u00e8 selezionata e di livello internazionale, e il 40% delle nostre vendite va all’estero”. Lo stand \u201cRuote da Sogno\u201d, ricopre un grande spazio, offrendo modelli esclusivi, ricercati e richiesti dal pubblico specializzato, dalle firme giapponesi anni 70 alle europee, tra cui italiane ante e dopo guerra, esposte a Verona.<\/p>\n

Grande partecipazione delle Forze Armate<\/strong> a Motor Bike Expo, in uno stand particolarmente ricco e costantemente pieno di visitatori. L’Esercito<\/strong> presenta una selezione di moto storiche: tra queste una Bianchi 500 del 1940, una Indian del 1941, apprezzate per la loro agilit\u00e0, mobilit\u00e0 e capacit\u00e0 di attraversare terreni impervi, rendendole preziose per ricognizioni, comunicazioni e il trasporto di personale e piccole forniture. Esposte anche la Saturno del 1951, la Guzzi Superalce del 1943, la Guzzi Airone del 1957, il nuovo Falcone del 1970. I Carabinieri<\/strong> hanno proposto un tour tra le meraviglie a due ruote dell’Arma: la Yamaha Tracer 9 Radiomobile del 2022, la Guzzi V50 servizio posta 1985, fino alla MV Agusta realizzata per il bicentenario della fondazione dell\u2019Arma. Tra le pi\u00f9 fotografate, la California Touring 1400 \u201cCorazzieri<\/strong>\u201d, realizzata in 20 esemplari su misura per la statura minima dei corazzieri di un metro e novanta. Anche l’Aeronautica<\/strong> ha voluto partecipare, proponendo la dotazione completa del servizio che si occupa del rifornimento e del riarmo dei mezzi in aree complesse o irraggiungibili: le “moto tattiche enduro” hanno il compito di individuare gli spazi idonei e raggiungibili dai mezzi aerei e dalle unit\u00e0 mobili per il rifornimento, anch’esse esposte in Fiera. La Marina Militare<\/strong>, pur senza una divisione motociclistica, non ha voluto essere da meno: i visitatori trovano un simulatore che guida un incursore di marina, un mezzo di trasporto veloce, che richiede manovre complesse per il continuo adattamento alle condizioni del mare. Non \u00e8 una moto, ma… per i tecnici e i visitatori ci va molto vicino.<\/p>\n

#MotorBikeExpo #VespaClubdItalia #LiquiMoly
\n#MBE2024 #RaduniVespa<\/p>\n

Testo e immagini\u00a0 (se non differentemente indicato) a cura ufficio Stampa MBE
\nTutti i diritti riservati \u00a9 2024 \u2013 Email: nonsolomodanews@gmail.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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