{"id":23741,"date":"2022-10-18T22:41:24","date_gmt":"2022-10-18T22:41:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsolomodanews.it\/wordpress\/?p=23741"},"modified":"2022-10-18T22:46:47","modified_gmt":"2022-10-18T22:46:47","slug":"eicma-2022-prova-di-forza-dellevento-fieristico-oltre-1300-marchi-in-mostra-ed-espositori-da-43-paesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsolomodanews.it\/wordpress\/eicma-2022-prova-di-forza-dellevento-fieristico-oltre-1300-marchi-in-mostra-ed-espositori-da-43-paesi\/","title":{"rendered":"EICMA 2022: PROVA DI FORZA DELL\u2019EVENTO FIERISTICO, OLTRE 1300 MARCHI IN MOSTRA ED ESPOSITORI DA 43 PAESI"},"content":{"rendered":"
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PAOLO MAGRI – PIETRO MEDA Credit EICMA<\/span><\/p><\/div>\n

Si alza il sipario sull\u2019Edizione numero 79 dell\u2019Esposizione internazionale delle due ruote: dall\u20198 al 13 novembre, a Fiera Milano Rho, il presente e il futuro del settore e tanto spettacolo per le centinaia di migliaia di visitatori attesi.<\/em><\/span><\/p>\n

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\u00c8 Milano la capitale mondiale delle due ruote. Sono infatti pi\u00f9 di 1300 i marchi della filiera di riferimento che saliranno quest\u2019anno sul palcoscenico meneghino di EICMA. L\u2019Edizione numero 79 dell\u2019Esposizione internazionale delle due ruote, in programma dall\u20198 al 13 novembre prossimi a Fiera Milano Rho, \u00e8 stata presentata stamani al Belvedere del Grattacielo Pirelli di Milano alla presenza di Pietro Meda, presidente di EICMA S.p.A., del presidente di Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) Paolo Magri, dell\u2019assessore alle Infrastrutture, trasporti e mobilit\u00e0 sostenibile di Regione Lombardia Claudia Terzi, dell\u2019assessore allo Sviluppo Economico e Politiche del Lavoro del Comune di Milano Alessia Cappello, del presidente di Fondazione Fiera Milano Enrico Pazzali e di Maurizio Forte, direttore dell\u2019ufficio di coordinamento promozione del made in Italy di ICE (Agenzia per la promozione all\u2019estero e l\u2019internazionalizzazione delle imprese italiane).<\/span><\/p>\n

L\u2019evento espositivo pi\u00f9 rilevante e longevo al mondo per l\u2019industria della mobilit\u00e0 motociclista e ciclista rilancia la sua centralit\u00e0 unico, confermando il suo primato e un\u2019attrattivit\u00e0 internazionale con numeri pre-Covid. Il 58% degli espositori che occuperanno quest\u2019anno i sei padiglioni del quartiere espositivo, uno in pi\u00f9 rispetto al 2021, proviene infatti dall\u2019estero, in rappresentanza di 43 differenti Paesi. Numerosi e importanti i ritorni tra le aziende, ma significative sono anche le nuove presenze: oltre il 20% degli espositori ha scelto di mettere in mostra per la prima volta il frutto di propri investimenti in EICMA.<\/span><\/p>\n

Le prime giornate dell\u2019Esposizione saranno riservate a stampa e operatori: marted\u00ec 8 novembre l\u2019esclusivo press day<\/em>, mentre il mercoled\u00ec 9 vedr\u00e0 la compresenza di decine di migliaia di visitatori tra giornalisti, operatori della comunicazione e professionisti del settore. Una due giorni ricca di conferenze stampa, presentazioni prodotto, convegni e visite delle istituzioni, eventi negli stand, networking e incontri di lavoro, che confermano la natura b2b e il valore istituzionale di EICMA.<\/span><\/p>\n

Da gioved\u00ec 10 a domenica 13 novembre, l\u2019apertura al grande pubblico degli appassionati con gli ingredienti di successo della kermesse: novit\u00e0, anteprime, la presenza di piloti e personaggi dello spettacolo. La ricetta giusta per suscitare quell\u2019EICMA EFFECT del claim scelto per promuovere l\u2019Edizione di quest\u2019anno provocato dall\u2019esperienza di visita dentro e fuori i padiglioni. E proprio l\u2019area esterna MotoLive sar\u00e0 ancora una delle attrazioni gratuite pi\u00f9 adrenaliniche di EICMA con spettacoli acrobatici, intrattenimento, live show e gare motociclistiche nell\u2019arena offroad. Gli spazi esterni accoglieranno anche aree di prova motocicli, test ride eBike ed altre iniziative promosse dagli espositori.<\/span><\/p>\n

Infine, grazie alla collaborazione strategica e al supporto dell\u2019ICE l\u2019Agenzia per la promozione all\u2019estero e all\u2019internazionalizzazione delle imprese italiane, EICMA allestir\u00e0 all\u2019interno dei padiglioni un\u2019area speciale dedicata alle start up italiane pi\u00f9 innovative del settore, che potranno godere della visibilit\u00e0 offerta dell\u2019Esposizione e proiettarsi sui mercati internazionali.<\/span><\/p>\n

DICHIARAZIONI<\/u><\/strong><\/span><\/p>\n

PIETRO MEDA<\/strong>, PRESIDENTE DI EICMA S.P.A.<\/span><\/p>\n

\u201cEICMA si riconferma un appuntamento internazionale unico e imprescindibile per l\u2019industria della mobilit\u00e0 su due ruote, il luogo dove non si pu\u00f2 mancare. Sono il gradimento del pubblico e la partecipazione stessa delle aziende cos\u00ec significativa e importante, come anche il sostegno convinto dei nostri partner, a consegnare a questa Edizione un significato di compattezza, che rappresenta anche una prova di forza di tutto il settore. Questo \u00e8 l\u2019effetto EICMA: un evento espositivo teso al futuro in grado di coinvolgere ed entusiasmare il pubblico, di generare attrattivit\u00e0, visibilit\u00e0 e concrete opportunit\u00e0 di business, di contaminare la citt\u00e0 e creare indotti significativi per il territorio lombardo\u201d.<\/span><\/p>\n

PAOLO MAGRI<\/strong>, PRESIDENTE DI CONFINDUSTRIA ANCMA (ASSOCIAZIONE NAZIONALE CICLO MOTOCICLO ACCESSORI) E AD DI EICMA S.P.A.<\/span><\/p>\n

\u201cQuesta Edizione arriva in un momento molto particolare per il comparto, all\u2019interno del quale convivono nuove sfide globali, opportunit\u00e0 e incertezze. Tuttavia, il desiderio di due ruote in Italia si dimostra ancora molto forte, anche se condizionato dalla congiuntura e dai residuali problemi di approvvigionamento. EICMA, che conferma oggi il suo primato mondiale, ci permette di fare leva sul suo valore istituzionale intrinseco per rilanciare la domanda, accendere un riflettore sulla rilevanza dell\u2019industria italiana, portare avanti l\u2019attivit\u00e0 di advocacy e di rappresentanza di ANCMA e tracciare una direzione comune per affrontare attivamente i cambiamenti\u201d.<\/span><\/p>\n

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EICMA 2022: AREE, INFORMAZIONI, EVENTI E DATI ECONOMICI INDUSTRIA DELLE DUE RUOTE ARENA MOTOLIVE, LO SPETTACOLO GRATUITO DELL\u2019AREA ESTERNA<\/span><\/h3>\n

MotoLive \u00e8 uno degli ingredienti del successo di EICMA, il contenitore esperienziale racing pi\u00f9 spettacolare, atteso e adrenalinico che anima l\u2019area esterna dell\u2019Esposizione. Giunta quest\u2019anno alla sua diciassettesima Edizione, l\u2019area MotoLive si conferma un\u2019occasione unica per il pubblico di assistere gratuitamente a competizioni e lasciarsi entusiasmare da show, musica e spettacoli di intrattenimento. Anche gli appassionati pi\u00f9 esigenti trovano qui pane per i loro denti: fenomenali run di Freestyle Motocross, Trial Acrobatico, lo spettacolo del Buggy backflip, tante nuove sorprese e l\u2019opportunit\u00e0 di vedere da vicino i piloti delle pi\u00f9 prestigiose discipline off-road. Solo per citarne alcune, tra le competizioni ospitate quest\u2019anno, troviamo le gare nazionali ed internazionali di SuperEnduro, il Motocross Internazionale Femminile, le Final Round degli Internazionali d\u2019Italia Supercross e il Quad Cross Internazionale.<\/span><\/p>\n

Si accendono quindi nuovamente i motori nell\u2019arena di EICMA e Tissot, brand orologiero svizzero da sempre vicino al mondo delle due ruote, rinnova per il 2022 la pluriennale partnership con MotoLive. Passione, determinazione, costanza e precisione, sono i valori che Tissot condivide da anni nelle competizioni in qualit\u00e0 di Official Timekeeper, supportando anche quest\u2019anno coloro che si sfideranno nell\u2019area Racing di EICMA per aggiudicarsi il Tissot Holeshot.<\/span><\/p>\n

E-BIKE TEST RIDE<\/span><\/h3>\n

Oltre alle novit\u00e0 che riguardano la mobilit\u00e0 a pedalata elettrica presenti su tutto il perimetro espositivo, all\u2019universo delle e-bike, vere protagoniste del mercato, \u00e8 dedicata anche una pista di test ride nell\u2019area esterna MotoLive. Un\u2019occasione privilegiata per scoprirne le potenzialit\u00e0 attraverso uno specifico tracciato di prova. La pista presenta infatti alcuni ostacoli, ma anche salite e gradini per testare la potenza e il feedback di pedalata offerti dalle e-bike.<\/span><\/p>\n

AREA START UP<\/span><\/h3>\n

Grazie alla collaborazione strategica e al fondamentale supporto dell\u2019ICE, l\u2019Agenzia per la promozione all\u2019estero e all\u2019internazionalizzazione delle imprese italiane, EICMA \u00e8 in grado di offrire ai propri visitatori una finestra sul futuro del settore delle due ruote e della sua filiera.<\/span><\/p>\n

L\u2019area Start Up, posizionata all\u2019interno del padiglione 9, \u00e8 un\u2019opportunit\u00e0 di visibilit\u00e0 concreta per le realt\u00e0 nascenti, che permette alle giovani imprese di avere le stesse opportunit\u00e0 dei brand pi\u00f9 longevi e di salire sul pi\u00f9 importante palcoscenico internazionale per l\u2019industria di riferimento.<\/span><\/p>\n

Il settore della mobilit\u00e0 \u00e8 oggi uno degli ambiti dove si concentrano sfide importanti e tutto quello che sta succedendo a livello di innovazione. In questa area \u00e8 quindi possibile condurre un\u2019esperienza di visita all\u2019insegna della creativit\u00e0 e della capacit\u00e0 dei giovani imprenditori di dare risposte e interpretare i cambiamenti. Questo spazio, con una formula espositiva ormai consolidata negli ultimi anni, rappresenta la scommessa di EICMA e di ICE sui giovani, un luogo esclusivo dove gli startupper presentano al grande pubblico idee, soluzioni e prototipi, ma anche un momento essenziale per sviluppare opportunit\u00e0 di business e relazioni con gli operatori, i media e le istituzioni.<\/span><\/p>\n

TEMPORARY BIKERS SHOP<\/span><\/h3>\n

Dopo il successo delle scorse Edizione, torna l\u2019area shopping pi\u00f9 attesa dagli amanti delle due ruote. Il Temporary Bikers Shop \u00e8 lo spazio commerciale dedicato ai motociclisti, dove \u00e8 possibile acquistare accessori, abbigliamento, caschi, componenti e attrezzatura di ogni tipo per la moto.<\/span><\/p>\n

BIGLIETTI ONLINE<\/span><\/h3>\n

L\u2019acquisto dei biglietti d\u2019ingresso avviene direttamente sul sito ufficiale dell\u2019Esposizione www.eicma.it, <\/a>unico ca Il prezzo del biglietto intero sar\u00e0 ancora di 19 euro (pi\u00f9 1,50 euro di spese fisse di gestione), lo stesso costo dell\u2019anno scorso. EICMA si \u00e8 impegnata a farsi carico dei maggiori costi e all\u2019impennata inflattiva per mantenere invariato il prezzo del titolo d\u2019ingresso. \u00c8 inoltre previsto un biglietto ridotto al prezzo di 12 euro (pi\u00f9 1,50 euro di spese fisse di gestione) per i visitatori minorenni dai 4 ai 13 anni e tariffe agevolate per scuole, associazioni motociclistiche, tesserati FMI (Federazione Motociclistica Italiana) e Motoclub.<\/span><\/p>\n

GLI ORARI<\/span><\/h3>\n

STAMPA: marted\u00ec 8 e mercoled\u00ec 9 novembre dalle 8.30 alle 18.30. OPERATORI: mercoled\u00ec 9 novembre dalle<\/span><\/p>\n

8.30 alle 18.30. PUBBLICO: da gioved\u00ec 10 a domenica 13 novembre, dalle 9.30 alle 18.30.<\/span><\/p>\n

LA LISTA DEGLI ESPOSITORI<\/span><\/h3>\n

L\u2019elenco degli espositori, con le rispettive ubicazioni sul perimetro espositivo, \u00e8 disponibile sul sito ufficiale di EICMA al seguente link: https:\/\/www.eicma.it\/it\/lista_espositori_2022\/<\/a><\/span><\/p>\n

EICMA SOSTENIBILE<\/span><\/h3>\n

Nel 2019 EICMA \u00e8 diventata la prima esposizione al mondo del suo settore a essere certificata ISO 20121, lo standard internazionale per la gestione sostenibile degli eventi. Per l\u2019Edizione 2022, EICMA \u00e8 nuovamente impegnata a ottenere la certificazione che riguarda le caratteristiche di impatto nella progettazione e organizzazione dell\u2019evento. Sostenibilit\u00e0 dal punto di vista ambientale e sociale, che si sviluppa attraverso coinvolgimento tutti gli stakeholder (visitatori, fornitori, espositori, operatori e media) e la promozione da parte di EICMA di buone pratiche e comportamenti prima, durante e dopo l\u2019esposizione.<\/span><\/p>\n

INDUSTRIA MOTOCICLISMO, ITALIA PUNTO DI RIFERIMENTO IN EUROPA<\/span><\/h3>\n

A cura di Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo, Motociclo e Accessori)<\/em><\/span><\/p>\n

In Europa l’attivit\u00e0 legata al motociclismo contribuisce al PIL continentale per 21,4 miliardi di euro e offre occupazione a 389mila persone, generando un gettito fiscale di 16,6 miliardi. Con quasi 5 miliardi di euro e oltre 88mila addetti, l\u2019Italia rappresenta nell\u2019eurozona il primo Paese in termini di produzione, mercato, vendita e produzione accessori ed eventi sportivi legati alle due ruote a motore.* La produzione di motocicli in Italia nel 2020 \u00e8 stata di 300 mila unit\u00e0, pari al 46% del totale europeo, mentre il saldo della bilancia commerciale \u00e8 in attivo di 1 mld di euro, con un valore dell’export di 2,5 mld.<\/span><\/p>\n

*Dati 2019, fonte: Studio Oxford Economics per ACEM (Association des Constructeurs Europ\u00e9ens de Motocycles)<\/em><\/span><\/p>\n

IL MERCATO NAZIONALE 2022 DELLE DUE RUOTE A MOTORE<\/span><\/h3>\n

Nei primi dieci mesi del 2022, ciclomotori, scooter e moto segnano complessivamente una lieve flessione del 2,5% con 244.306 veicoli immessi sul mercato. Rimane comunque molto positivo l\u2019andamento dei ciclomotori, che crescono del 16,5% e registrano 17.370 unit\u00e0. Anche le moto salgono del 4,6%, corrispondente a 108.620 veicoli immatricolati. Gli scooter registrano invece una perdita del 10,3% con 118.316 mezzi targati.<\/span><\/p>\n

MERCATO ELETTRICO<\/span><\/h3>\n

Con un incremento del 59,6%, pari a 12.873 veicoli, l\u2019elettrico persegue la sua crescita anche nei primi dieci mesi dell\u2019anno. Nel dettaglio, gli scooter registrano un +63,8%, i ciclomotori + 59,7% e le moto +18,2%. Degno di nota in questo ambito il peso delle aziende del Made in Italy, che raggiungono una quota di mercato complessiva superiore al 30%.<\/span><\/p>\n

Fonte dati: Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, elaborati da UNRAE per ANCMA<\/span><\/h2>\n

MERCATO BICI (dati 2021) EUROPA<\/span><\/h3>\n

Nel 2021 l\u2019industria europea del ciclo ha fatto segnare nuovi record: dopo l\u2019andamento molto positivo dell\u2019anno precedente, il mercato 2021 ha superato per la prima volta i 22 milioni di pezzi venduti.<\/span><\/p>\n

La crescita nell\u2019Eurozona \u00e8 stata trainata in particolare dalla continua e robusta domanda di e-bike, che ha superato i 5 milioni di unit\u00e0 vendute. Le vendite totali di biciclette ed e-bike hanno raggiunto il valore di 19,7 miliardi di euro, + 7,5% rispetto al 2020.Guardando alla produzione di biciclette ed e-bike, \u00e8 stata registrata una crescita stimata di circa il 10% rispetto al 2020, corrispondente a poco pi\u00f9 di 16 milioni di unit\u00e0 in Europa nel 2021. Anche la produzione di parti e accessori per biciclette \u00e8 aumentata nel 2021, raggiungendo un valore di 3,6 miliardi di EUR (dai 3 miliardi di euro nel 2020). Nel 2021 gli investimenti complessivi del settore sono arrivati a un livello di oltre 1,75 miliardi di euro, +17% rispetto agli 1,5 miliardi di euro dell’anno precedente. I posti di lavoro diretti nel settore manifatturiero sono passati da oltre 77.500 nel 2020 a quasi 87.000 nel 2021, il che porta il totale dei posti di lavoro diretti\/indiretti in Europa a una stima di circa 170.000. *<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/em>*Dati del rapporto 2021 di CONEBI (Confederazione Europea dell\u2019Industria Bici, E-Bike, Componenti ed Accessori) sull\u2019industria del ciclo e il mercato in Europa<\/span><\/p>\n

ITALIA<\/span><\/h3>\n

La mancanza di prodotto, le difficolt\u00e0 globali di approvvigionamento e i ritardi nelle consegne, che interessano la filiera del pedale negli ultimi anni, non frenano il desiderio di bici degli italiani. Dopo i numeri record del 2020, con oltre 2 milioni di pezzi venduti, il mercato 2021 sfiora infatti il dato dell\u2019anno precedente, fermandosi a 1.975.000, pari a un -2%. Le stime annuali di Confindustria ANCMA (Associazione Ciclo Motociclo Accessori) descrivono un mercato nazionale in salute, dove le biciclette tradizionali, con 1.680.000 pezzi venduti, segnano una leggera flessione (-3%), mentre le eBike continuano, anche se in modo meno robusto, la loro crescita con 295mila biciclette a pedalata assistita vendute, +5% sul 2020.<\/span><\/p>\n

IL 2022<\/span><\/h3>\n

Secondo le previsioni di ANCMA, il mercato nazionale 2022 dovrebbe ragionevolmente attestarsi vicino ai<\/span><\/p>\n

volumi dell\u2019anno precedente.<\/span><\/p>\n

IL SETTORE CICLO<\/span><\/h3>\n

Quello del\u00a0 ciclo\u00a0 in Italia \u00e8\u00a0 un settore costituito da\u00a0 circa 250 imprese, in prevalenza PMI, con un fatturato\u00a0\u00a0 di 1,7MLd di euro. Nel 2021, con pi\u00f9 di 3,2 milioni di biciclette, la produzione ha registrato complessivamente un +7% sull\u2019anno precedente<\/span><\/p>\n

Il nostro Paese detiene il 21% della quota produttiva di biciclette in Europa, posizionandosi al primo posto, seguito da Germania e Portogallo. Sotto la voce produzione si \u00e8 distinto il segmento eBike, che da solo \u00e8 cresciuto del 25%, mentre la bici muscolare ha registrato un + 5% sul 2020 e oltre 2,9 milioni di pezzi prodotti.<\/span><\/p>\n

Positivi, con aumenti a doppia cifra, anche i dati dell\u2019export di biciclette muscolari (+21%) e quello delle eBike (+56%) per un valore complessivo di 418 milioni di euro (+ 45%), mentre ancora pi\u00f9 significativo \u00e8 stato il valore dell\u2019export di parti e componenti, che \u00e8 arrivato a un totale di 528 milioni di euro (+36%). Una tendenza, quest\u2019ultima, che consolida la tradizionale eccellenza produttiva italiana di selle, gruppi, telai, ruote per bici di alta gamma. Infine, a crescere sono stati anche il volume e il valore complessivo dell\u2019import – segno dell\u2019impennata della domanda interna e dell\u2019influenza delle dinamiche internazionali sulle scorte di componenti delle aziende assemblatrici di biciclette – che hanno portano a chiudere eccezionalmente la bilancia commerciale del settore ciclo con un saldo negativo di 64 milioni di euro.<\/span><\/p>\n

Testo e immagini a cura ufficio Stampa Eicma<\/span>
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