{"id":22886,"date":"2022-01-14T07:58:06","date_gmt":"2022-01-14T07:58:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nonsolomodanews.it\/wordpress\/?p=22886"},"modified":"2022-01-14T07:58:06","modified_gmt":"2022-01-14T07:58:06","slug":"al-via-motor-bike-expo-2022-la-vetrina-di-un-settore-che-non-si-ferma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonsolomodanews.it\/wordpress\/al-via-motor-bike-expo-2022-la-vetrina-di-un-settore-che-non-si-ferma\/","title":{"rendered":"Al via Motor Bike Expo 2022, la vetrina di un settore che non si ferma"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000000;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-22887 alignleft\" src=\"https:\/\/www.nonsolomodanews.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13012022-DSC_2342-200x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.nonsolomodanews.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13012022-DSC_2342-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.nonsolomodanews.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13012022-DSC_2342-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.nonsolomodanews.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13012022-DSC_2342-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.nonsolomodanews.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13012022-DSC_2342-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.nonsolomodanews.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13012022-DSC_2342-1080x1620.jpg 1080w, https:\/\/www.nonsolomodanews.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/13012022-DSC_2342.jpg 1365w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Apre al pubblico gioved\u00ec mattina a Veronafiere <strong>Motor Bike Expo 2022<\/strong>, Salone invernale di riferimento\u00a0per gli appassionati di moto con il meglio della produzione industriale internazionale e attrazioni sportive spettacolari. \u00c8 la risposta decisa di un settore che ha visto nel 2021 una significativa crescita\u00a0sul mercato italiano, determinante per i 600 espositori distribuiti negli 8 padiglioni e sulle ampie aree esterne. Alla cerimonia di apertura erano presenti le massime autorit\u00e0 veronesi ed il Presidente della Regione Veneto, Luca Zaia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Come ha sottolineato <strong>Francesco Agnoletto<\/strong>, organizzatore e co-fondatore della manifestazione, &#8220;in questo momento si pensa sia prudente lasciar perdere. Ma questo mercato dice chiaramente di non fermarsi: e il Motor Bike Expo \u00e8 con il mercato&#8221;.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><!--more--><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">I visitatori trovano in Fiera, oltre alle proposte dei principali marchi mondiali,\u00a0il\u00a0Custom District. L\u2019iniziativa \u00e8\u00a0 il fiore all\u2019occhiello dell\u2019edizione 2022, che racconta il mondo della personalizzazione fra meccanica e arte, attraverso la presenza degli artigiani della moto. Particolarmente significativo l&#8217;inserimento nel Salone dell&#8217;<strong>area<\/strong> <strong>green\u00a0<\/strong>dedicata alle due ruote a emissioni zero e gli spazi dedicati al <strong>fuoristrada e all\u2019adventouring<\/strong>, con la partecipazione dei grandi campioni e degli organizzatori dei principali eventi in Italia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Tra gli interventi dell&#8217;apertura, il Presidente di Veronafiere, <strong>Maurizio Danese<\/strong>, ha sottolineato\u00a0come \u201cda tradizione, il\u00a0rombo delle moto saluta l\u2019avvio del nostro calendario fieristico. Dopo la Special Edition del 2021, Motor Bike Expo torna alla sua collocazione originaria a gennaio, un ulteriore passo verso il ritorno alla normalit\u00e0 per noi e per la citt\u00e0 di Verona<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Una giornata all\u2019insegna delle anteprime<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La giornata del panorama Custom si apre con una costellazione di presentazioni in anteprima dei lavori dei migliori customizzatori italiani ed esteri. Fra le numerose novit\u00e0, <strong>Abnormal Cycles<\/strong>\u00a0 ha rispettato la vocazione di lavorare solo su motociclette originali degli anni 20. La nuovissima Racer nasce intorno a una Harley-Davidson 1200 cc del 1925, concepita per le corse sugli ovali di terra di quegli anni. Ha la particolarit\u00e0 di avere solo una marcia e l\u2019avviamento a spinta. Samuele e \u201cZappa\u201d hanno tribolato non poco per restaurarne e rimetterne in moto il V-twin, fermo da oltre 60 anni. Trovare tutti i pezzi originali per completare questo splendido pezzo unico, \u00e8 stata una autentica sfida.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">I bergamaschi di <strong>PDF Punto di Fuga<\/strong> presentano a MBE un sidecar che fonde magistralmente una H-D Softail Heritage 1450 cc del 2005 con un carrozzino tedesco Zeppelin degli anni 50. Il sidecar \u00e8 tutto lavorato a mano. \u201cLa difficolt\u00e0 \u00e8 stata trovare un vera armonia, realizzare un pezzo unico e lasciarvi la nostra inconfondibile impronta\u201d, dicono i preparatori di PDF Motociclette. Grazie anche al fascino immortale di materiali nobili come alluminio e ottone, il sidecar sprigiona la bellezza di una corsa con la macchina del tempo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Lo specialista laziale nei custom d\u2019ispirazione californiana <strong>Marinelli Moto<\/strong> ha portato a Verona un chopper dalla forcella lunga ben 3,30 metri. Dotata di motore 1340 Evolution del 1986, ha lo stile che ricorda molto Sugar Bear, il noto customizzatore di Las Vegas. Inguidabile? Tutt\u2019altro: subito dopo la consegna, il proprietario l\u2019ha guidata per oltre 6.000 chilometri. Un dato che conferma come questo tipo di moto ad alta artigianalit\u00e0 siano costruite anche per fare molta strada.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Il \u201cfactory custom\u201d di BMW Motorrad<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>BMW Motorrad <\/strong>a Motor Bike Expo ha dato una brillante dimostrazione di come si coniuga la produzione di serie alla personalizzazione, nel suo stand del Pad. 4. Sono esposte quattro R 18 customizzate, tre delle quali provenienti direttamente della Germania. La pi\u00f9 spettacolare \u00e8 la Chicano, che dimostra come si possa creare una R 18 molto speciale utilizzando accessori originali. A fare ulteriore differenza, la verniciatura custom realizzata da Danny Schramm, di Schrammwerk. La \u201cAurora\u201d dell\u2019officina romana Garage 221 \u00e8 nata invece con \u201cl\u2019idea e il desiderio di customizzare la R 18 fin dalla sua presentazione.\u201d sottolinea Pierfrancesco Marchio. \u201cHo reinterpretato le sue linee fedelmente tradizionali, ma allo stesso tempo innovative, con uno spirito ancora pi\u00f9 heritage\u201d. Per i dettagli e la verniciatura, sono stati utilizzati parti e codici colore delle serie R e K degli anni 70 e 80. Le altre due R 18 custom presentate sono la \u201cR18 Bobber\u201d e la \u201cBlue Star\u201d: una drag bike simile nel design alla concept R 18\/2, che sfoggia le parti speciali in alluminio della collezione 2 Tone Black, create in collaborazione con il costruttore californiano Roland Sands.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>L\u2019arte custom di Darren McKeag e Ray Drea<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Darren McKeag, 54 anni, \u00e8 considerato uno degli artisti custom pi\u00f9 influenti al mondo e ha firmato la locandina del Custom District di MBE 2022. Presente per la prima volta a Verona, dipinger\u00e0 dal vivo, sotto gli occhi del pubblico, per tutto il weekend; oltre a esporre stampe, caschi, serbatoi e tutto ci\u00f2 che diventa tela per i suoi pennelli. Tra le stelle del Custom District anche Ray Drea, negli ultimi anni a capo del Design Department di Harley-Davidson. A notarlo quando aveva solo 17 anni fu l\u2019allora vicepresidente Willie G. Davidson, colpito da un serbatoio aerografato dal giovane Drea. Erano gli anni 70 quando Ray cominci\u00f2 a collaborare con la grande Casa motociclistica americana dove entrer\u00e0 ufficialmente nel 1993. Affascinato e ispirato dalla cultura artistica del nostro Paese, fra le altre opere, presenta al pubblico dell\u2019MBE una coppia di quadri dedicati alle due icone indiscusse del motociclismo italiano, Valentino Rossi e Giacomo Agostini.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"><strong>Darren McKeag e Ray Drea formeranno la prestigiosa giuria internazionale, assieme al noto fotografo americano Michael Lichter<\/strong>, dell\u2019ambito concorso che premier\u00e0 domani la moto pi\u00f9 bella di Motor Bike Expo: <strong>MBE Award 2022<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Le special di Olitema<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Olitema, Exclusive Green Sponsor di Motor Bike Expo, si \u00e8 presentata agli appassionati nel Pad. 4 con il campione del Mondiale Endurance Roberto Rolfo e una moto-vetrina: la MV Agusta Brutale 1000 personalizzata da <strong>Officine GP Design<\/strong>. L\u2019atelier torinese ha ricreato il concept originale aggiungendo un\u2019idea di fuoristrada. La scocca in alluminio battuta a mano \u00e8 legata alla storia del gruppo industriale di Olitema, proveniente dalla metallurgia. Venerd\u00ec 14 sar\u00e0 svelata una seconda special su base Triumph Speed Triple T309, sempre realizzata da Officine GP Design in omaggio a Carlo Talamo, l\u2019indimenticabile importatore Harley-Davidson e Triumph, nel ventennale della scomparsa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Tamburini Corse, di padre in figlio<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Una naked elegantissima e ancora pi\u00f9 grintosa \u00e8 la T01 Stealth, svelata nel Pad. 6 da Tamburini Corse. Andrea, figlio del grande designer Massimo, ha dedicato al padre un kit in serie limitata di 12 esemplari cucito su misura per le MV Agusta Brutale 1090, 990 e 920. La progettazione della T01 Stealth ha impegnato Tamburini per tutto il 2021, il ventennale della Brutale. Accanto alla novit\u00e0 \u00e8 gi\u00e0 presente il work in progress del progetto F43 Tributo, realizzato intorno alla MV F4 post 2010, che sar\u00e0 presentato in anteprima a MBE 2023 e realizzato in 25 esemplari.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>I gioielli del Museo della Motorizzazione Militare<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">L\u2019Esercito Italiano \u00e8 presente nel Pad. 7 con un allestimento inedito e suggestivo. Dal Museo Storico della Motorizzazione Militare di Roma sono arrivate le moto classiche vestite di grigioverde. Un piccolo viaggio nella storia in sella alle Moto Guzzi Airone e Superalce, una preziosa Bianchi del 1940 a valvole laterali, una potente Gilera Saturno 500 del \u201851 e &#8211; unica americana \u2013 una Indian Scout del 1941, accanto alle uniformi e all\u2019equipaggiamento militare dell\u2019epoca. Nello stand, Radio Esercito trasmetter\u00e0 in diretta streaming per tutta la durata di MBE.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.motorbikeexpo.it\/\">www.motorbikeexpo.it<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Facebook:\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/MotorBikeExpoOfficial\/\">www.facebook.com\/MotorBikeExpoOfficial\/<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Instagram:<a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.instagram.com\/motorbikeexpo\/\">www.instagram.com\/motorbikeexpo\/<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">Youtube: https:\/\/<a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.youtube.com\/user\/motorbikeexpo\">www.youtube.com\/user\/motorbikeexpo<\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">Testo e immagini (se non differentemente indicato) a cura Ufficio Stampa MBE<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">Tutti i diritti riservati \u00a9 2021\u2013 Email: nonsolomodanews@gmail.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apre al pubblico gioved&igrave; mattina a Veronafiere Motor Bike Expo 2022, Salone invernale di riferimento&nbsp;per gli appassionati di moto con il meglio della produzione industriale internazionale e attrazioni sportive spettacolari. &Egrave; la risposta decisa di un settore che ha visto nel 2021 una significativa crescita&nbsp;sul mercato italiano, determinante per i 600 espositori distribuiti negli 8 padiglioni e sulle ampie aree esterne. 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